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聚焦鐵路十年大調圖:四大亮點助你行走中國

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聚焦鐵路十年大調圖:四大亮點助你行走中國

發布日期:2016-05-16 15:24 來源:http://www.oushangbz.com 點擊:

高鐵網(Gaotie.cn)05月15日訊:  5月14日,一列高鐵動車組列車行駛在京廣高鐵線鄭州段上。從5月15日零時起,全國鐵路將實行新的列車運行圖。此次調圖,從客運市場來看,鐵路部門將大量增開旅客列車。新圖共安排開行旅客列車3400對,其中動車組列車2100多對、普速列車1200多對,旅客列車較原圖增加近300對。這是近10年來中國鐵路實施的最大範圍的列車運行圖調整,也是鐵路運輸能力增量最大的一次調整。新華社記者朱祥攝
  
  新華社北京5月14日電題:聚焦中國十年大調圖:四大亮點助你行走中國
  
  新華社記者
  
  從5月15日零時起,全國鐵路開始實行新的列車運行圖。本次調圖是近10年來最大範圍的列車運行圖調整,也是鐵路運輸能力增量最大的一次調整。
  
  從少到多、從早到晚、從近到遠……這次大調圖將怎麽影響你我的生活?
  
  從少到多——高鐵普速“雨露均沾”
  
  經常坐火車出行的朋友們會有這種體驗:目前的普速列車主要以直轄市、省會城市為節點,對中小城市不夠“友好”。同時,隨著高鐵建設突飛猛進,線路調整多以增加高鐵動車為主,普速列車增加緩慢。
  
  這次大調圖會不會解決這個困擾呢?
  
  記者從鐵路部門了解到,此次調圖會同時增加普速和高鐵。新圖共安排開行旅客列車3400多對,其中動車組列車2100多對,普速列車1200多對。旅客列車比原來增加近300對,增加部分向二、三線和中西部城市傾斜。
  
  中國鐵路總公司運輸局營運部副主任黃欣介紹,這次調圖中普速列車是近年來增加最多的一次。“增開的普速客車很多都是安排在地級市之間開行,以更好地服務中小城市旅客出行。”
  
  調圖後,從烏魯木齊南至齊齊哈爾的K1082/3次列車將成為全國連續運行距離最長、運行時間最長的列車。該趟列車自5月17日起開行,連續運行距離達到4818公裏,運行時間達到67小時32分。
  
  此外,全新的鐵路運行圖中,有100多列跨鐵路局的長途列車旅行時間壓縮1個小時以上。如北京到吉林的Z117次足足壓縮了4個小時,蘭州到上海的Z218次也壓縮了3個小時。
  
  從早到晚——增開高鐵“日夜兼行”
  
  在北上廣打拚的同學,下班了想回家過周末,怎麽辦?
  
  “高鐵的便利已經重塑了人們的出行需求。這次調圖潦草影视安排了傍晚時段和清晨時段的100對高鐵,主要是以城際短途客運為主,也兼顧了一些長途的客運。”黃欣說,增開的高鐵主要集中在京滬、京廣和滬昆等線路,將有效的滿足中小城市與臨近大城市之間這種潮汐客流的需求。
  
  以廣州南為例,調圖前,從廣州南北上的最後一趟高鐵每晚9點始發,調圖後最晚一趟高鐵為晚上10點25分始發的廣州南-韶關G8828次,進一步方便短途旅客夜間出行。從廊坊至北京南將擁有開往首都用時最短的公交化高鐵列車,21分鍾跑完60公裏全程,住在河北、工作在北京的人們也有福了。
  
  這次調圖盡管沒有高鐵新線開通,但對現行運行圖基本框架進行了整體優化,與以往在既有運行圖上的微調不同。此次揚州、泰州、南通等地級城市將加入“高鐵俱樂部”。由於動車的開通,南通至南京的旅行時間由4個小時壓縮到2.5小時以內。
  
  另外,調圖後鐵路部門還將開行部分跨區域的中長途動車組列車。如哈爾濱到鄭州高鐵運行時間隻有10.5個小時。早上漫步在中央大街,晚上就可以散步黃河岸旁。
  
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  5月14日,工作人員在北京的北京鐵路局調度指揮中心工作。從5月15日零時起,全國鐵路將實行新的列車運行圖。此次調圖,從客運市場來看,鐵路部門將大量增開旅客列車。新圖共安排開行旅客列車3400對,其中動車組列車2100多對、普速列車1200多對,旅客列車較原圖增加近300對。這是近10年來中國鐵路實施的最大範圍的列車運行圖調整,也是鐵路運輸能力增量最大的一次調整。新華社發(楊寶森攝)
  
  從近到遠——坐火車找尋“詩和遠方”
  
  身未動心已遠。調圖圍繞特色旅遊需求,規劃旅遊專列運行線69條。小夥伴們說走就走的旅行又有新目的地了。
  
  紅色旅遊、老區旅遊、邊疆旅遊、休閑旅遊和生態森林旅遊……隨著鐵路出行網絡日趨完善,高效快捷的動車成為周邊遊、周末遊出行的首選。除了奔向遠方的旅遊專列,調圖後,家門口的短途旅遊也將越來越方便。
  
  黃山上的奇鬆蒼勁、徽派古村的煙雨朦朧、鼓浪嶼的濤聲浪漫……以旅遊資源豐富的南昌鐵路局為例,調圖後,該鐵路局將采取加開列車、延長區段、開行“假日列車”等方式,增加去往旅遊熱門城市的列車。針對周末遊客特點,安排周末和客流高峰期間,在南昌、九江、福州、廈門等旅遊熱門城市間開行“假日列車”15對。
  
  無論是高鐵動車還是綠皮火車,無論是旅遊專列還是普通客車,隻要你用心發現,每一趟列車都會經過美麗的地方。
  
  如果你有足夠的時間,也夢想著遠方,那麽沿著中國地圖從南往北看,一輛“最東南到最東北的列車”帶你從“七閩山水”一路看到“白山黑水”。調圖後,福建首次擁有直通東北黑土地的列車。從福州到哈爾濱的K1546/7、K1548/5次列車,沿途停靠武夷山、橫峰、貴溪、鷹潭、九江、麻城、潢川、阜陽、商丘南、菏澤、聊城、衡水、天津、唐山、山海關、錦州、沈陽北、長春等車站,全程運行時間48.2小時。
  
  5月14日,在呼和浩特火車站,旅客們準備出站。從5月15日零時起,全國鐵路將實行新的列車運行圖。此次調圖,從客運市場來看,鐵路部門將大量增開旅客列車。新圖共安排開行旅客列車3400對,其中動車組列車2100多對、普速列車1200多對,旅客列車較原圖增加近300對。這是近10年來中國鐵路實施的最大範圍的列車運行圖調整,也是鐵路運輸能力增量最大的一次調整。新華社記者連振攝
  
  變與不變——調圖“加量不加價”
  
  看了這些,計劃出行的你肯定還關心一個問題:火車票價會不會有啥“風吹草動”?
  
  黃欣告訴記者,“本次調圖沒有對車票票價調整的安排”,有些車次還“加量不加價”。
  
  以西安至上海的T140/37次列車為例,此次調圖它的規格從特快升為了直達,車次改為Z254/1次。時間較此前縮短1小時11分,但全程票價不變。上海迪斯尼樂園即將盛大開園,大西北的朋友們準備坐著火車開啟一場“童話之旅”吧。
  
  出門在外安全第一。大調圖過程中鐵路運行安全咋樣?
  
  在新老運行圖的交替過程中,鐵路部門將預留足夠的時間來調整列車和設備。黃欣介紹,鐵路部門將根據實際情況來調整車輛的檢修周期和檢修地點,不會因為調圖而降低列車和設備的檢修標準。
  
  濟南車輛段技術科副科長滕振海為了準備調圖,可是非常忙活。大調圖後,他所在車輛段管轄的兩站間通過列車將達到275列。為了讓監控列車安全的“電子眼”盡快發揮作用,滕振海從3月初開始,就一心紮在線路上,聯係天窗點施工、上道安裝設備,已經兩個多月沒回家了。
  
  “馬上就要調圖了,調圖之前必須把設備調試完畢。‘電子眼’盡早發揮作用,潦草影视修車就能更放心了。”滕振海說。
  
  目前,調圖的一切工作已經就位。黃欣說:“通過這次調圖,希望廣大旅客能感覺到出行更加便利,鐵路的安全性、便利性、舒適性都能得到進一步提升。”
  
  可以預見,此次鐵路運行圖的調整,不僅將助力西部大開發、
  
  “一帶一路”發展戰略,而且會為我國日益火暴的旅遊業提供強大動能,從而使國內外遊客出行更加便捷、順暢、高效。

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